车水温过高是什么原因造成的 车水温过高是什么原因 车水温过高是什么原因造成的
车水温过高的原因有：
1、冷却风扇不转：冷却风扇可以由温度控制开关控制；也可以由水温传感器控制。
2、冷却介质不足： 高档车要求全年加注防冻液；或蒸馏水临时替代；水箱盖漏水了。
3、节温器损坏： 如果要拆下节温器，此时要把小循环堵上，这样才能保证冷却液全部被水箱散出；
4、水箱堵塞： 外部堵塞可通过用水或气体清除污垢；内部堵塞会影响冷却液的循环，同时产生压力。这时候会出现两种结果，一是水箱漏水，二是高速行驶时水温极高。
5、水泵故障： 叶轮打滑或卡死，导致正时皮带断裂；叶轮变形。
6、气缸侵蚀： 并且燃烧室与水道齐平，此时会有水排出或排水管排出白烟，导致水箱经常缺水；用油道冲洗(油加水呈白色)；并且水道被水道冲刷，导致气缸体散热不佳，尤其是高速时。
7、不正确的点火正时(由正时灯纠正)和高油压。
当发现车水温过高时，我们应该如何处理呢？
第一步、靠边停车怠速运行
首先，我们要将车辆安全停靠在路边，千万不要立即熄火。冷却系统的水泵是由发动机驱动的，熄火后水泵也会同时停转，无法继续循环冷却液。正确的做法是使发动机怠速运转，保持冷却系统的散热循环，打开引擎盖加快发动机散热。同时，关闭空调A/C开关，将空调切换至暖风模式，鼓风机开至最大档，利用空调暖风帮助散热，等冷却液温度下降至正常温度后再熄火检查。
第二步、检查副水箱冷却液液面是否过低
停好车后，检查副水箱冷却液液面是否正常。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。
冷却液不足引起的水温过高，我们可以添加冷却液或纯净水暂时代替。但需注意，不要用矿泉水代替，因为矿泉水含有较多矿物质，在高温时容易产生水垢，导致水泵、节温器、散热器等堵塞，而动机冷却系统的清洗既麻烦费用又高。
第三步、不可贸然打开水箱盖
添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。
正确做法应该是：等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充冷却液。
第四步、检查水箱风扇是否能正常运转
在怠速情况下，水温上升至大循环的节点后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。
风扇不能正常转动，可能是风扇电机卡住了，我们可以试着用木棒拨动风扇。如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。