汽车历史演变与发展
1. 蒸汽机的发明
1712年,英国人托马斯·纽科门发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的蒸汽机,被称为纽科门蒸汽机。1769年,詹姆斯·瓦特与博尔顿合作,发明了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月,詹姆斯·瓦特与博尔顿合作制造了真正意义的蒸汽机。
蒸汽机推动了机械工业甚至社会的发展,为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
2. 蒸汽汽车的诞生
1769年,法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车,被命名为“卡布奥雷”。虽然这辆汽车没有真正运行过,但它标志着古代交通运输与近代交通运输的分水岭。
1804年,德国人鲁道夫·狄塞尔成功地试制出了第一台柴油机,改变了整个世界。1885年,德国人卡尔·本茨成功研制了第一辆汽车,奠定了汽车设计基调。同年,法国人戴波梯维尔也制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车。
3. 汽油机的诞生
德国人卡尔·本茨和戴姆勒发明的汽油机,使汽车开始进入大众视野。1885年,本茨成功研制了第一辆本茨专利发动机汽车,具备了现代汽车的一些特点。同年,戴姆勒与迈巴赫合作,发明了汽油内燃机,随后戴姆勒将马车改装,装上四个轮子,车速达到了14.4km/h。
4. 哥特里布·戴姆勒的四轮汽车
1885年,德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车,本茨和戴姆勒因此被尊称为“汽车之父”。1896年,福特试制出第一台汽车,大批量流水生产的成功,使T型车成为有史以来最普遍的车种,汽车工业因此得以蓬勃发展。
5. 汽车史上首次大批量生产
福特发明的流水线生产方式,使汽车成本大幅降低,生产规模扩大,创造了汽车工业的繁荣。汽车从欧洲移到美国,成为了当时世界上大部分汽车生产地。