膨胀阀开度过大可能会造成制冷过量,导致膨胀阀结冰,而开度过小则会使得车内的冷风不够。膨胀阀开度过大主要表现为车内冷气机通风口的温度较高。
过高的排气温度对压缩机润滑油和线圈绝缘都存在较大的危害,最终会损坏压缩机。因此,要恢复膨胀阀调乱的问题,必须先确认空调制冷异常是由膨胀阀调乱引起的,而不是氟利昂少、管路堵塞、滤网脏等问题引起的。
汽车空调膨胀阀的调整方法如下:
1. 在调整之前,应该先松开填料压盖。调整后,用手将压盖压紧,以免制冷剂泄露;
2. 在调整之前,可以先估算一下实际情况。当接近调整稳定时,把调节螺栓再扭动半圈左右就可以了;
3. 转动过热度调节螺栓,并且观察低压压力的变化;
4. 把膨胀阀的调节螺栓顺时针旋转,弹簧的弹力减弱,膨胀阀的开度变大,流量就会增多;
5. 按照逆时针方向把膨胀阀的调节螺栓旋转,弹簧的弹力增大,膨胀阀的开度变小,流量就会减少;
6. 一般来说,把调节螺栓旋转一圈,它的过热度变化量为0度。