国5是从2017年开始在全国范围内实行的。具体实施时间为2017年1月1日,指的是第5阶段国家机动车的废气排放标准。在此之前,2016年4月1日,京津冀以及部分大城市的所有进口、销售和登记的机动车就已经符合机动车排放的国5标准。由于尾气排放是导致全球温度升高和城市地区雾霾等自然灾害的关键因素,因此废气排放标准不断提高,从国Ⅰ到国Ⅳ,再到国5,每提高一次标准,车辆对环境的污染会降低30%至50%。
国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,与欧洲正在执行的第5阶段排放标准相当。自2009年起,欧盟开始执行更为严格的排放标准。国五标准的实施意味着轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。以上海市为例,预计每年新增车辆可以减少约1000吨氮氧化物排放量。此外,国五标准的制定是为了更好地贯彻实施环境保护相关法律,减少汽车排气对环境的破坏,保护环境和人类健康。
国5标准是我国第五阶段车辆尾气排放标准,旨在降低并避免汽车排气对环境的破坏。为了达到这一目标,我国不断提高了排放标准,从国Ⅰ到国Ⅳ,再到国5,每提高一次标准,车辆对环境的污染会降低30%至50%。与欧洲正在执行的第5阶段排放标准相当,国五标准的实施意味着轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。以上海市为例,每年新增车辆可以减少约1000吨氮氧化物排放量。
国5标准是我国第五阶段机动车污染物排放标准,旨在保护环境和人类健康。该标准自2017年1月1日起在全国范围内实行。在此之前,2016年4月1日,京津冀以及部分大城市的所有进口、销售和登记的机动车就已经符合国5标准。每提高一次排放标准,车辆对环境的污染就会降低30%至50%。与欧洲正在执行的第5阶段排放标准相当,国五标准的实施使轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。以上海市为例,每年新增车辆可以减少约1000吨氮氧化物排放量。