五菱取消DVVT的原因可能是出于成本考虑,也有可能是为了适应最新的环保法规。对于自然吸气发动机而言,取消DVVT技术会对可变气门正时技术和可变气门升程技术的作用产生影响,因为这两种技术在提高发动机动力方面仍然发挥着重要作用。然而,对于涡轮增压发动机来说,可变气门升程技术和可变气门正时技术的作用并不大,因为很多涡轮增压发动机并不需要使用这两种技术。涡轮增压技术最早是应用于飞机发动机上的,它可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
涡轮增压的原理其实非常简单,涡轮增压发动机都有涡轮增压器,涡轮增压器由排气涡轮和进气涡轮两个部分组成。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的,这样进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转后,就可以将空气压缩然后吹入发动机汽缸了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机汽缸的空气量,从而提高发动机的动力。涡轮增压发动机的进气量较多,因此不需要根据不同工况改变气门正时和升程。