全合成机油与半合成机油的差异主要表现在以下方面:
一、基础油成分:全合成机油采用第三、四、五类基础油混合精制而成,而半合成机油则主要依赖第三类基础油。
二、适用温度范围:全合成机油因其卓越的性能,能在更广泛的温度范围内使用,同时拥有更长的使用寿命。
三、适用车型与环境:半合成机油通常适用于经济型、小排量且驾驶平顺的车型;而全合成机油则更能应对恶劣的驾驶条件,如极端温度、高负荷等。
机油,作为发动机的“血液”,承担着润滑、冷却、防锈、清洁、密封、抗磨及减震缓冲七大重要作用。机油的选择与使用直接关系到发动机的性能与寿命。
全合成机油通过化学方法将天然物质分解并与其他物质合成,具有清洁度高、流动性好、降温效果显著、抗氧化能力强等优点,更换周期一般可达1年或行驶1万公里。特别推荐带有涡轮增压发动机的车型使用。
半合成机油则是合成机油与矿物油的混合体,比例为60%的合成机油和40%的矿物油。它既继承了合成机油的某些优点,又在价格上更为亲民。然而,在性能上相较于全合成机油略逊一筹,更换周期通常在行驶7000到8000公里或8个月左右。对于自然吸气的发动机,半合成机油是一个不错的选择。