CVT与双离合变速箱在结构和操作原理上存在显著差异,各自具有独特的特点。
双离合变速箱,分为干式和湿式两种类型,通过两组离合器的协作来实现换挡。其工作原理与手动变速箱相似,但拥有两个离合器,一个负责奇数挡,另一个负责偶数挡。在车辆行驶过程中,两个离合器交替工作,实现快速且顺畅的换挡。双离合变速箱的换挡速度迅捷,传动效率高,为驾驶者带来运动感十足的驾驶体验,换挡过程干净利落,无拖沓之感。
相比之下,CVT变速器,即无级变速器,则采用钢带和带轮的结构,通过油压将钢带与带轮紧密贴合,利用钢带与带轮之间的摩擦力传递动力。CVT变速箱的特点在于其换挡过程的连续性和线性,无明显的换挡顿挫。搭载CVT变速箱的车辆在加速和减速过程中表现出色,为乘客提供平稳舒适的乘坐体验。此外,CVT变速箱在燃油经济性方面也有着出色的表现,有助于降低车辆的油耗。