汽车凹坑修复主要包括四种方法:钣金修复、凹陷修复、顶翘修复和拉拔式修复。
钣金修复是针对汽车金属外壳变形部分的修复方法。通过专业工具和技术,将变形的金属部分恢复原状,然后再进行喷漆处理,使修复后的部分与周围完好部分保持一致,恢复车辆的光亮外观。
凹陷修复则是一种基于光学、物理和力学原理的现代化修复工艺。它采用杠杆原理,对车身出现的不同大小和深度的凹陷进行修复,前提是车身漆面未受损且金属表面没有过大的拉伸。
顶翘修复需要使用专业的杠杆工具,将工具伸入车门内部,找到凹陷位置后平缓均匀发力,将凹陷的金属部分顶出,直至与周围车漆弧度一致,完成修复。
拉拔式修复则是一种利用热熔胶和吸拔器的修复方法。首先,将热熔胶棒装入热熔胶枪中预热,然后将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置。待热熔胶固化后,将吸拔器与吸拔垫片连接,用力往外拔即可修复完成。