目前国内的合资汽车品牌大部分都是国产的,很多车型往往只有第一批车会采用进口发动机、或进口零件国内组装,基本上从第二批机器开始就是纯国产了。
合资车根据其生产定位跟经营策略选择,但是基本上不是原装进口,就是原装零件进口组装,最后才是本地采购合资品牌的发动机。
品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。
消费者都希望每一个自主品牌都能走出国门,和全球汽车品牌竞争。而中国汽车前期的粗糙发展给消费者带来了非常不好的印象,抄袭、逆向RD、故障率高、耐用性差。
改变消费者的这种观念需要更多的努力和付出,核心竞争力以前国产车的核心技术基本都是国外公司购买的。
因此,我们可以得出结论:合资车并不是进口车,而是国产车。虽然一些车型可能会采用进口发动机或零件进行国内组装,但从第二批次开始,大部分车型已经实现了纯国产。品牌影响力是国产车和合资车之间最大的差距,这也是消费者对国产车和合资车的认知差异所在。
中国汽车的发展曾经给消费者留下了一些负面印象,但如今,自主品牌正努力改变这种状况。以前,国产车的核心技术基本都是通过购买国外公司的技术来实现的,但现在,自主品牌正在努力提升自身的技术实力,以期与全球汽车品牌展开竞争。