对于轮胎胎压数值,其设定的标准范围为2.3-2.5bar,标定的最大胎压为3.5bar,而实际允许的最大压力至少为4.5bar。即使在夏季跑高速时,胎压打到3.0bar,轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右,无法达到轮胎的承受极限。
很多新车出厂时胎压在3bar左右,首保时才调整到正常胎压,此期间跑高速一点问题都没有。按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些,轮胎气压是没有任何问题的,没有必要刻意在夏天调低轮胎的胎压。
胎压稍高一些并不会导致爆胎,而轮胎气压过低才是爆胎的罪魁祸首。当胎压不足时,轮胎与地面接触的部分会受到挤压,导致轮胎侧壁变形,而转动时胎内气压变化会导致胎肩气密层产生皱纹,胎温快速上升,胎体帘子布和橡胶逐渐剥离,轮胎强度严重下降。如果继续行驶,就容易发生爆胎事故。