本田分别采用冠道1.5t版本的变速箱是自家生产的品牌,而2.0t版本的变速箱是采埃孚的品牌。 本田冠道使用的变速器型号是ZF品牌产品9AT,具体型号是9HP48。
对于1.5t版本,冠道使用的是CVT变速箱,该变速箱在挂挡时表现出色,仿真模拟的7速十分平稳。虽然在油门踏板究竟时可能没有很大力的操控性,但加速时的驱动力却能持续不断地输出。
对于2.0t版本,本田采用了9挡手自一体变速箱。这是因为本田自己生产的CVT变速箱无法承受2.0T发动机的扭矩,而9挡手自一体变速箱更符合豪华SUV的设计风格。这个9挡手自一体变速箱采用了按钮式的换挡方式,更具特色。不过需要注意的是,这个9挡手自一体的第九档只有在时速超过120km/h时才会使用。
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动和自动两种。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
AT变速箱的换挡平顺性足够好,并且可靠性耐用。AT变速箱是通过液力变矩器与发动机连接,这也是换挡平顺的原因。液力变矩器内部都是变速箱油,这种连接方式属于软连接。AT变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭。
AT变速箱的结构复杂,部件很多,生产和研发成本较高,因此很多豪华车也会使用AT变速箱。