配气机构是发动机的重要组成部分,主要由气门组件和气门传动组件两大部分组成。
气门组件包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件。气门组件的主要作用是保证气缸的可靠性密封。为了实现这一目标,气门头部与气门座需要贴合严密,气门导管对气门杆的往复运动导向良好,气门弹簧两端与气门杆中心线相互垂直,并且气门弹簧的弹力能够保证气门关闭时紧压在气门座上。
气门传动组件主要包括凸轮轴及其传动机构、挺柱、推杆和摇臂机构等零部件。这些零部件的作用是按照发动机的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。在压缩与膨胀行程中,配气机构还需要保证燃烧室的密封。
总体而言,配气机构在发动机中扮演着至关重要的角色,它的组成和工作原理都对发动机的性能和效率有着至关重要的影响。