加机油是汽车保养中必不可少的一项工作,无论是冷车加还是热车加,都是可以的。在进行机油检查时,发动机机油尺的读数在冷车和热车状态下差异不大。冷车时,机油尺显示的是全部的总量,而热车时显示的是满足发动力之后的剩余量。
机油在引擎中扮演着非常重要的润滑和散热角色。因此,任何时候都不能缺少机油。然而,过量添加机油(超过标尺的上限)会对引擎产生负面影响。首先,过多的机油会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率;其次,过量机油会进入燃烧室,导致车辆烧机油,冒蓝烟,甚至增加油耗。
机油燃烧后的残留物(主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,缩小燃烧室空间,降低压缩比,同时也加速气缸与活塞的磨损,降低车辆的使用寿命。