涡轮增压发动机是一种通过涡轮增压器来增加进气量的发动机,2.0t发动机就是在2.0L自然进气发动机的基础上加装涡轮增压器,以提高发动机的输出功率和扭矩。排量是发动机各缸工作容积的总和,即活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量,利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气,使之增压进入气缸。在发动机转速增快的时候,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,这样就可以有更多的燃料进入气缸进行燃烧,从而提高发动机的输出功率。
涡轮增压发动机与自然进气发动机相比,具有更高的功率和扭矩输出,因此在汽车领域得到广泛应用。涡轮增压发动机通过涡轮增压器提高进气量,使发动机能够燃烧更多的燃料,从而提高输出功率和扭矩。涡轮增压器实际上类似于空气压缩机,它是通过压缩空气来增加进气量,利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气,使之增压进入气缸。涡轮增压发动机的优势在于可以在不增加发动机体积和重量的情况下提高发动机的性能,因此受到许多汽车制造商的青睐。