对于新车或行驶里程不高的车辆,首保时通常不需要清洗发动机。这是因为机油本身就具有很好的清洁性能,在这个阶段,发动机远未达到需要额外清洁的程度。
发动机的清洗,尤其是进气系统,通常在行驶2万到3万公里后进行。进气系统的积碳主要是由于空气中的杂质和潮湿的进气相结合而形成。定期清洗进气系统是必要的,以避免油耗增加、喷油嘴堵塞、怠速不稳等问题。最好的预防方法是定期检查并更换空气滤芯。
发动机的清洗分为外部和内部。外部清洗主要是使用高压空气去除灰尘。然而,对于使用年限较久、行驶里程较高或驾驶习惯不良的车辆,可能需要考虑进行发动机内部清洗。例如,频繁的启停、长时间怠速运行或发动机过热都会加速机油氧化,导致积碳和油泥的过多产生。
在车辆购买时附带的车主手册和保养手册中,通常会推荐各种易消耗品的更换及保养周期。这些周期并非绝对固定,而是根据车辆状况、行驶路况和用途等因素进行调整。合理的保养措施能够有效降低车辆磨损,确保整车性能和寿命。