新车能上高速,对磨合没有影响。需要注意的是,在高速行驶时,车速不能超过每小时90公里。如果超速行驶,会导致车辆的发动机性能受到影响,从而影响磨合效果,甚至缩短汽车的使用寿命。因此,在磨合期间,车主应遵守这一要求。
在磨合期间,不能满载行驶。因为满载行驶会导致负荷过重,进而影响发动机和变速器的负荷,使得发动机输出功率变大,从而导致各个零部件过度磨损。在开车之前,车主应该了解清楚汽车的最大承载重量。
新车在磨合期间应该及时更换挡位,不能长时间处于相同的挡位。各个挡位都应该磨合到。同时,要避免长时间都用低速挡行驶。在路况不错的情况下,车主可以适当地加速行驶,这样可以让变速器顺利升挡,并且避免高档位没有磨合的过程。
在磨合过程中,适当地上高速行驶一段时间对于新车来说比在城市地区效果更好。由于市区交通堵塞严重,汽车发动机容易产生积碳。高速运转会提高转速,这有利于发动机清除积碳。
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至1500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。在磨合期间,应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲,走1500公里左右要换一次油。
因此,车主在磨合期间需要注意车速、负载、挡位和保养等方面的问题,以确保新车的磨合效果达到最佳。