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档位介绍
自动挡汽车的P、R、N、S、D、L、M档位分别代表了不同的行驶状态。
P挡（Parking）是停车挡，当车辆停止后，挂上P挡后车辆就被制动防止移动。有些车型会将P挡独立出来，称为电子制动，原理是一样的。
R挡（Reverse）是倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
N挡（Neutral）是空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁止使用N挡。
S挡（Sport）是运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，适合超车使用，不适合高速使用。
D挡（Drive）是前进挡，最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L挡）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。
L挡（Low）是低速挡，车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。
M挡是手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。锁止按钮：进入P挡、R挡，从P挡离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。
手动挡汽车的各挡位介绍如下：
1、一挡为起步挡，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的挡位，起步挡的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换挡位成二挡；
2、二挡为行车挡，是指汽车在低俗行驶的挡位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个挡位，不是指高速行驶的时候；
3、三挡为加速挡，从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度；
4、四挡为中高速行驶挡，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用；
5、五挡为高速挡，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用；
6、R挡即倒车挡，在倒车的时候使用。