PDCC,全称为保时捷动态底盘控制系统,是保时捷车辆中的一项关键技术。该技术旨在提高车辆在弯道行驶时的稳定性和操控性。
PDCC系统通过独特的结构设计,有效地减少了车身在弯道中的摇摆和侧倾。其核心部件包括前、后桥内的两个主动横向稳定杆,这些稳定杆配备有液压旋转马达。相比传统的横向稳定杆,PDCC系统的这一创新设计显著提升了车辆的操控性能。
在PDCC系统中,液压旋转马达通过各自的壳体与横向稳定杆的一半相连,而稳定杆的另一半则与旋转马达轴相连。这种连接方式使得稳定杆能够根据行车条件进行灵活调整。此外,叶片式调节器将旋转马达分为多个充有油液的腔室,通过调整各个腔室的油压,系统能够对横向稳定杆施加精确的作用力,从而进一步稳定车身姿态。
为了实现快速而精确的调整,PDCC系统还在旋转马达附近安装了两个阀块。这些阀块能够迅速调整机油压力和流量,以抵消车身产生的侧向力或倾斜。在高压油泵的作用下,阀块可获得高达180 bar的机油压力。当车辆产生的侧向加速度小于或等于0.65 g时,PDCC系统几乎能够完全抑制车身的侧倾现象。