摩托车减震器漏油是受减震器油封问题影响的,出现这种情况需要更换减震器油封。虽然减震器漏油是正常现象,但长期下来油的减少会对控制产生负面影响,而且如果漏油量较大,油会滴在刹车盘上,非常危险。减震器漏油的原因有以下几个方面。
首先,油封失效。油封的橡胶材料损坏或硬化后失去弹性,油封的锋利边缘磨损,变成弧形口,失去刮油能力,油封的弹簧脱落或弹性减弱,会使油封失效,从而造成漏油。
其次,叉管损坏也是漏油的原因之一。叉管被撞后弯曲或不圆,叉管表面镀层因摩擦损伤局部脱落,会导致密封不严,出现漏油。
此外,叉管加工质量低也是导致漏油的原因。有些叉管表面粗糙度不符合要求,无电精加工,甚至轻微车刀纹,导致匹配油封的急剧磨损和漏油。
最后,如果油孔或叉管开口处的密封圈损坏或缺失,或者螺栓松动,也会造成漏油。当发现前叉减震器有漏油现象时,必须拆卸检查,部分零件应适当更换或修理,以保证其密封性能。如果油封没有损坏或硬化,并且有尖锐的刮油密封时,可以通过适当缩短其拉簧来提高油封能力。
检查叉管时,如果弯曲或与油封接触的部分不圆,可以放在压机上,用铜垫块垫好,压直压圆。但是,一定不要用锤子来修剪。当叉管镀层脱落时,可用纱布擦干净,用酒精或丙酮擦干净,再涂上一层很薄的502胶液,只涂在去掉镀层的部分,使其光滑,与镀层一致。胶液干燥固化后,表面光滑,附着力很强。与油封配合使用,密封效果非常好。
总之,要保证减震器的正常使用,需要定期检查减震器油封是否正常,及时更换损坏的油封,避免漏油对控制产生负面影响。