测氧传感器的好坏的方法

测量氧传感器的好坏有以下几种方法：

1. 检查氧传感器电阻。当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求（一般为440Ω），如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器；

2. 氧传感器电压输出信号的检测，是在装好氧传感器的导线连接器后，从信号端子引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。

当拔掉某个气缸的高压分火线（断火），排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好（氧传感器输出电压一般在0.2至0.9V之间，其变化范围在0.5V左右）。

3. 通过观察氧传感器顶尖部位的颜色辨别氧传感器的好坏：

（1）淡灰色顶尖：氧传感器的正常颜色。

（2）白色顶尖：由硅污染造成，此时必须更换氧传感器。

（3）棕色顶尖：由铅污染造成，如果严重，也必须更换氧传感器。

（4）黑色顶尖：由积碳造成，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。