电动汽车的e档是能量回收模式,也被称为省电挡。ECO的缩写代表节能模式,它会提高换挡频率,始终保持变速箱在低转速,以达到节油的效果。与d档一样用于前进,e档可以节约10%至30%的电能,尤其在下坡时,动能可以转化为电力给电池充电。
然而,当动能回收介入时,车速可能会出现不线性下降的情况,如果加速踏板控制不好,还可能产生顿挫感。如果调节到强动能回收模式,松开加速踏板时的感觉就像猛踩刹车,体验感不佳。
如果在传统燃油汽车上,e档就是经济档位,ECU会发出指令限制发动机性能,换挡时的感觉也会更平顺。简单来说,e档是通过牺牲性能来换取燃油经济性,减少废气排放。
电动汽车通常有四个档位,分别是D、N、P、R,分别代表前进挡、空挡、停车挡和倒挡。电动汽车使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。