宝马7系历史:
1. 1977~1986年:初代宝马7系(E23)
第一代宝马7系(E23)虽然看起来非常小巧,但其精美的外观设计和鲨鱼鼻子以及镀铬装饰使其成为一款经典之作。1979年,宝马采用了更省油的汽油喷射发动机,取代了之前的化油器发动机。BMW728i取代了728和730车型,而之前的733i被732i取代,后者首次推出了世界首创的数字发动机电子设备。
2. 1986~1994年:第二代宝马7系(E32)
1987年,第二代宝马7系正式发布,这是第一辆德国十二缸轿车。5.0升V12发动机配备了独立的喷射、点火和催化转化器系统,最大输出功率达300HP(223千瓦)。此外,AGS自适应变速箱控制系统也在十二缸车型上首次亮相。还有两款直列六缸和两款V8车型可供选择。
3. 1994~2001年:第三代宝马7系(E38)
第三代宝马7系的外观尺寸几乎没有改变,但增加了舒适性和驾驶动力,延续了其前身的成功设计。它配备了两种八缸发动机和一个新版的十二缸发动机。V12的排量增加到5.4升,输出功率增加到326HP(243千瓦)。
4. 2001~2008年:第四代宝马7系(E65/E66)
第四代宝马7系(E65)的外观发生了很大变化,有了现代7系的影子,即使20多年后回顾,人们仍然对其非常满意。双肾格栅变得更大一些,使其更加讨人喜欢。
5. 2008~2015年:第五代宝马7系(F01/F02)
第五代宝马7系的外观变化仍然不大,但采用了完全重新开发的底盘,全球首发的整体主动转向系统和独家的驾驶辅助系统,使其脱颖而出。除此之外,还有创新的车机系统,例如在车内不受限制地使用互联网。
6. 2015~2022年:第六代宝马7系(G11/G12)
第六代宝马7系的格栅再次变大,大灯变得更纤细。新功能包括大量采用碳纤维增强塑料CFRP,使7系更轻。亮点包括宝马740e车型中的插电混合动力系统、手势控制、带自适应模式的驾驶体验开关和激光大灯,座椅还具备按摩功能,提升了这款行政豪华轿车的舒适性。