四驱车中的4h和4l分别代表高速四驱模式和低速四驱模式,这是分时四驱系统特有的两种驱动模式。在高速四驱模式下,车辆能保持良好的行驶稳定性和操控性,适用于高速公路等相对平坦的路面。而切换到低速四驱模式后,车辆的轮上扭矩会显著增大,从而极大地提升汽车的越野性能和脱困能力,尤其适合在崎岖不平的越野路况下使用。
值得一提的是,并不是所有四驱车都具备这两种模式。分时四驱系统通常只在一些硬派越野车上配备,其结构相对复杂且成本较高。与全时四驱和适时四驱相比,分时四驱在越野性能上有着更为出色的表现。全时四驱系统始终保持四轮驱动状态,以提供最佳的操控性和行驶稳定性;而适时四驱系统则根据路况自动切换两驱和四驱模式,结构相对简单且成本较低。