双活塞卡钳和单活塞卡钳的区别并不大,主要在于设计方式的不同。
单活塞卡钳是一种常见的卡钳形式,主要用于市面上在售的车型。这种卡钳采用单向式活塞的组合,另一侧的来令片则通过卡钳的反作用力来推挤,因此也被称为浮动式卡钳。
相比之下,双活塞卡钳的设计更为固定。它的内外侧都固定不动,内外侧的来令片由不同边的活塞负责夹紧。与单活塞卡钳相比,双活塞卡钳可以更好地填满卡钳本体的体积,提高活塞面积的最大量,从而提高刹车性能。
总的来说,双活塞卡钳和单活塞卡钳的主要区别在于设计方式和性能表现。双活塞卡钳的设计更加固定,能够提高刹车性能,而单活塞卡钳则更常见,适用于市面上的大部分车型。