汽车启停功能是一种被认为鸡肋的功能,制造商为了博人眼球和增加销量而吹嘘其可以节能减排的科技含量。然而,实际上,这个功能对车辆并没有太大的贡献。有些人可能会认为启停功能是高科技产品,但实际上,它只是使用了电瓶、启动器和启动飞轮等普通部件。启停功能会带来一些不利影响,如机械磨损、电气系统老化和启动时的高油耗。此外,启动系统也会随着使用时间推移而磨损和损坏,更换这些部件的费用较高,因此省下的怠速油钱往往不足以支付维修费用。此外,启动时的高排放和高油耗也不一定能够为减排作出多少贡献,反而会为消费者增加一笔不小的开支。
在等红灯时,如果您踩下刹车,发动机会自动停止工作,绿灯亮起时,只需松开刹车,发动机就会重新启动。这种功能似乎很酷,但实际上,它对车辆并没有太大的好处。有些人可能会认为启停功能是高科技产品,但其实它只是使用了普通的部件,如电瓶、启动器和启动飞轮。启停功能会带来一些不良影响,例如机械磨损、电气系统老化和启动时的高油耗。此外,启动系统也会随着使用时间的推移而磨损和损坏,更换这些部件的费用较高,因此省下的怠速油钱往往不足以支付维修费用。启动时的高排放和高油耗也不一定能够为减排作出多少贡献,反而会为消费者增加一笔不小的开支。
总的来说,发动机启停功能对车辆并没有太大的好处,反而可能对车辆造成一些慢性损伤。因此,对于那些担心车辆磨损和增加开支的消费者来说,关闭启停功能可能是一个更好的选择。