新科的发动机正时链条还是正时皮带的呀新科的发动机正时链条还是正时皮带的呀_生活常识

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创始人

2025-09-26 01:21:31

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科帕奇

新款的科帕奇采用了一款名为ECOTEC系列的DVVT全铝发动机，它采用的是正时链条传动，避免了日后保养时高昂的发动机皮带更换价格。这款发动机采用了双顶置凸轮轴和16气门设计，进排气门正时连续可变，能够提供优秀的降噪减震特点。此外，这款发动机的最大输出功率为167马力（123kW），峰值扭矩为230Nm，比老款的2.4升发动机提高了31马力。变速箱也进行了升级，换上了新的6速手自一体变速箱，并增加了ECO经济模式，可以在拥堵路段更勤奋地换挡，提升经济性。

正时链条是一种常见的发动机传动方式，相比皮带，链条的传动效率更高，且使用寿命更长，因此在一些高性能车型中更为常见。此外，正时链条在传动过程中不会像皮带那样受到高温、湿度等环境因素的影响，因此更加可靠。同时，科帕奇的ECOTEC系列发动机采用了双顶置凸轮轴和16气门设计，进排气门正时连续可变，能够提供更加平顺的动力输出和更好的燃油经济性。

总体来说，新款科帕奇的发动机性能得到了提升，采用了更加先进的正时链条传动技术，并且在变速箱上进行了升级，增加了ECO经济模式，提升了车辆的经济性和驾驶体验。如果你对科帕奇的发动机有疑问，可以放心选择这款车型，它的发动机性能已经得到了显著提升。

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