夏朗1.8T的发动机是否烧机油,以及烧机油的程度如何,是很多车主关心的问题。有车主反映在更换火花塞、点火线圈、油水分离器后,启动困难,需要多次点火才能启动,同时发现机油透气壶中废液量较大,需要测量缸压来确定问题所在。
首先,烧机油是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧的现象。这种现象会导致排气管冒蓝烟,加速时排气管会有大量蓝烟排放。对于大众1.8T以上的发动机,确实有部分车辆存在烧机油的情况,但并非所有车辆都会出现这个问题。
造成烧机油的原因可能有多种,包括活塞环磨损、气缸壁磨损、活塞与气缸之间的间隙过大等。如果发动机烧机油严重,会导致动力下降、油耗增加、尾气排放超标等问题,需要及时检修。
针对夏朗1.8T的情况,更换火花塞、点火线圈、油水分离器等部件后,发现启动困难,同时机油透气壶中废液量较大。这可能是机油进入燃烧室的表现,需要进一步测量缸压来确定是否存在烧机油问题。建议及时到4S店或专业维修店进行检修,以避免问题进一步恶化。
总之,对于夏朗1.8T的发动机烧机油问题,需要进行测量缸压等检修措施,以保证发动机的正常运行。