长期燃油修正值范围为-23%~16%合适。以下是对燃油修正系数造成影响的因素:
1. 发动机缺火:
当发动机出现缺火现象时,汽缸内混合气会出现不完全燃烧现象,排气中含有大量的HC及O2。由于HC不容易参与催化反应,氧消耗量低,残存氧数量较大,所以氧传感器测得电压值偏低,显示为混合气稀的状态,ECU就会增加燃油喷射量,短期燃油喷射修正值为正数。
2. 排气不畅:
排气管堵塞时,会导致废气排出受阻,表现形式上是背压过高,进入汽缸的新鲜空气量减少。这导致混合气燃烧不完全,氧传感器电压高于0.45V,燃油修正系数为负值。
3. 燃油泵压力过低或喷油器堵塞:
如喷油器堵塞时,出现发动机加速迟缓、高速无力故障现象。发动机始终处于混合气偏稀的状态。