干式系统和湿式系统的主要区别在于离合器片的工作环境。在湿式系统中,离合器片被浸泡在变速箱油液中,而在干式系统中,离合器片则直接与发动机飞轮接触。尽管它们的叫法不同,但工作原理大致相同。
湿式双离合是由一大一小两组同轴安装的多片式离合器组成,它们都置于充满液压油的密闭油腔中。这种结构使得湿式离合器具有较好的调节能力和优异的热熔性,能够传递较大的扭矩。
干式双离合则是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来,相关液力系统有所简化。
双离合变速箱融合了手动变速箱和自动变速箱的优点,采用两套离合器交替工作,实现无间隙换挡。由于没有液力变矩器,发动机动力得以充分发挥,同时两组离合器交替工作也使得换挡时间极短,发动机动力断层非常有限。