MDS,即Multi-Displacement System,是专为克莱斯勒HEMI发动机量身定制的高效排量控制系统。
它的核心理念是通过智能地控制发动机的工作模式,减少不必要的功率消耗,从而达到节能减排的目的。MDS的独特之处在于其针对HEMI发动机的OHV架构,这种设计限制了采用复杂的可变气门机构的可能性,比如本田的VCM技术。
HEMI发动机的气门控制是一个精密的链条:凸轮轴驱动挺柱,挺柱推动推杆,进而操控气门摇臂。MDS工程师们巧妙地利用这个链条,他们在挺柱上的滑块设计了一个关键的环节。滑块与气门推杆相连,下方的卡销则是操控的关键。在正常工况下,滑块锁定,由挺柱驱动气门。当需要关闭一个气缸时,电磁阀控制的油道会给卡销提供液压,使其松开,滑块随之移动,挺柱不再推动气门,从而实现了气缸的关闭和排量的调整。
这种创新的卡销滑块设计,兼顾了发动机性能与节能,确保了平顺的驾驶体验和快速的响应速度,同时也赋予了HEMI发动机更高的灵活性。MDS无疑是克莱斯勒HEMI发动机技术的一大亮点,它使得车辆在需要时能够根据实际需求自动调整动力输出,既满足了高效又能保持驾驶乐趣。