汽车制动板是汽车驾驶五大操纵件之一,用于限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,用于减速停车。它的使用频次非常高,驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
制动踏板的操作要领有以下几种:
1. 缓慢制动:先缓慢踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,然后抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车。
2. 紧急制动:紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动需要双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。而高速行驶时的紧急制动需要先踏下制动踏板,在车轮抱死前,再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。需要注意的是,车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑。
3. 联合制动:在变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统。
4. 间歇性制动:间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。