在奇瑞家族的诸多车型中,旗云2搭载了一颗性能强大的心脏——2008年推出的Acteco 1.5发动机,这颗自主研发的引擎曾荣膺当年的十佳发动机殊荣。凭借其卓越的性能,它展现出了国产汽车发动机研发的创新高度。这款发动机的最大功率达到了80千瓦,比F3发动机多出2千瓦,最大扭矩更是高达140牛·米,超越了悦翔,且在众多合资车1.6升发动机中也占据优势。车主们的实际反馈证实了这款发动机的高效表现,许多车辆的油耗低至7L以下,这无疑证明了它在大功率和低油耗之间的平衡。
强劲的动力与燃油经济性
Acteco 1.5发动机的独特之处在于其工况图上两个显著的扭矩峰值。在2800转时,发动机能够爆发出峰值扭矩,同时在高速时还能保持新的动力输出,让人惊叹其“高低通杀”的爆发力。这款发动机的强劲性能使得旗云2在加速性能上毫不逊色,100公里加速时间甚至低于很多同价位车型,而它的高速表现也让驾驶者感到轻松自如。
遗憾的停产
尽管旗云2搭载的这款发动机曾是它的亮点,但遗憾的是,这款车型已经停产,让其成为了过去荣耀的一部分。然而,其卓越的发动机性能仍然在汽车爱好者和车主中留下深刻印象,成为了那个时代的一个传奇。