
可能是变速箱换挡机构故障、同步齿环故障、变速箱内部轴承损坏或者磨损异常等原因导致的,或驾驶人操作不当,如起步过猛,换挡时手与脚配合不当,均会在传动中引起较大的冲击负荷,导致轮齿断裂或破碎后产生异响。
在换挡的过程中需要注意:
1、如果离合器没有分离彻底,或者在挡位的选择上出现了错误,会使同步器受到较大的冲击,势必会发出声响。驾驶员可以试着调整一下自己的驾驶习惯,例如踩下离合器时,力量再大一些,持续时间再久一些。因为在你追求离合器分离速度的时候,可能并没有将离合器分离到底,使发动机与变速器之间还保有一定的动力传输。
2、平时驾车时,就应该注意点换挡的技巧和正确操作方法。比如在车速达到40码的时候,如果挡位还停留在2挡,那就不行了。应该做到及时换挡,有些新手可能在刚刚开车的时候,会忘记换挡。所以大家在驾车时,一定要注意及时换挡,挂到正确的挡位。
另外,要正确地更换变速箱油,目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果,同时也能更好地保护汽车变速箱。