摩托车吸尾流是指赛车在高速行驶中,由于车前部形成正压区域,车尾部形成真空区域,前后的压差是车子空气阻力的主要来源。当尾随车进入前车形成的真空区域后,减小了尾随车的前后压差,相应地减小了尾随车的空气阻力,使得尾随车即使不加速也可以尾随前车行驶。同时,尾随车进入前车的真空区域也会影响前车尾部湍流场的形成。这样,多辆车排成队列行驶时,空气阻力将比单辆车要低,整个队列的行驶速度也会有所增加。
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