五菱宏光采用了前麦弗逊式独立悬架和后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架,这种悬架系统在许多小型轿车中也得到了广泛应用。除此之外,还有一些其他的悬挂系统,比如牵引臂悬挂系统和多连杆悬架系统。
牵引臂悬挂系统是专为后轮悬挂系统设计的,一些欧洲车型如标致、雪铁龙和欧宝等都喜欢采用这种悬挂系统。它的优点在于结构简单,重量轻,占用空间小,对于后轮来说,牵引臂悬挂系统是更好的选择。
多连杆悬架系统又分为5连杆后悬架和4连杆前悬架系统。其中,5连杆后悬架系统包含5个连杆,即控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂,能够有效地调节前轮梁,提高车辆的操控性和稳定性。而4连杆前悬架系统主要应用于豪华轿车,通过运动学原理巧妙地分离牵引力、制动力和转向力,为车辆提供精确的转向控制,常见于奥迪A4、A6和中国轿车中。