法拉利812搭载6.5L版本发动机，仅存不多的大排量自吸车型（二） 法拉利812自然吸气v12绝唱 法拉利812马力
创始人
2024-11-28 04:31:52
法拉利812与GTC4Lusso：大排量自吸的绝唱
在当下汽车市场，涡轮增压发动机逐渐成为主流，被视作一种对性能与效率的妥协。然而，自然吸气发动机的魅力仍无法被替代，它所带来的线性加速感和纯粹的声音让人怀念。
法拉利，这个以生产高性能跑车而闻名的品牌，在日益严格的环保法规面前，也不得不逐步放弃大排量自然吸气发动机，转向涡轮增压技术。尽管如此，法拉利依然为我们留下了一些珍贵的大排量自吸车型，其中就包括812和GTC4Lusso。
GTC4Lusso是法拉利大排量自吸的最后一款车型，有2016款和2017款在售，均符合国五排放标准。其独特的前脸设计充满了攻击性，线条明显且层次感强，肌肉感十足。两侧大灯采用C形设计，造型犀利，令人过目难忘。
尽管2017款GTC4Lusso已经换装了3.9T涡轮增压发动机，但2016款车型仍搭载了6.3L V12自然吸气发动机。这款发动机的最大输出功率为507千瓦，最大扭矩高达697牛/米，使GTC4Lusso的最高时速达到335千米/小时，百公里加速时间仅需3.4秒。然而，强大的性能也带来了相对较高的油耗，工信部公布的百公里综合油耗为15.5L。
法拉利812则搭载了一台6.5L V12自然吸气发动机，代表了法拉利在大排量自吸领域的最新成就。随着环保法规的日益严格，像812和GTC4Lusso这样的大排量自吸车型已经越来越少。对于喜欢自然吸气发动机的车迷来说，这些车型无疑是最后的珍藏。
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