
科迈罗并未停售。
自1960年设计诞生以来,科迈罗已经历了六代的演变。这款以雪佛兰Nova为原型设计的车型,在第二代1970款Camaro投入了长达12年的量产。而到了第三代,虽然没有了前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,但其1982款的引擎仍然具有一定的市场吸引力。2007年北美车展上,第五代Camaro的敞篷版概念车惊艳亮相,而在2006年,通用公司更是宣布这款车型将于2009年正式投入量产。
在外观设计上,科迈罗展现了强烈的设计感。车头的造型独特且富有个性,大灯点亮后更是显得神采飞扬。从侧面看,新车的腰线设计巧妙地拉长了视觉效果,使得整车更显修长。而车尾部分则显得经典而又不失时尚感,尾灯造型惊艳,刹车灯与前日间灯交相辉映,营造出一种别样的美感。