【文/观察者网 齐倩】

德国外长瓦德富尔访华行程，引起广泛忧虑。此时正值中欧贸易关系因稀土、安世半导体等事件紧张加剧之际，德国社会担忧该国经济进一步受损。

据香港《南华早报》10月30日消息，德国默茨政府决定派人出面收拾“烂摊子”。

多名消息人士称，11月17日至19日，德国副总理兼财政部长克林拜尔将主持其所在的社会民主党（SPD）与中方在北京举行的会谈，以延续双方长期的对话传统。

据透露，克林拜尔预计将在会谈中提出欧盟的一系列担忧，包括稀土等关键材料的出口限制问题。

德国副总理兼财政部长克林拜尔资料图

瓦德富尔和默茨同属于基督教民主联盟（基民盟）。路透社此前报道称，总体而言，自5月上任外交部长以来，瓦德富尔的对华立场较社会民主党更加强硬。

克林拜尔是社民党领导人，在默茨领导的联邦政府中担任副总理兼财政部长。

但《南华早报》提到，与德国现任联邦政府的官员一样，克林拜尔也置喙中国稀土政策。他本月早些时候在华盛顿声称，七国集团（G7）内部已明确表示，“我们不同意中国的做法”。他同时说：我们正密切关注局势，并在政治上尽我们所能防止中美关系进一步紧张。”

据报道，瓦德富尔原计划于10月26日开始率团访华。他原将成为默茨政府中首位访问中国的部长，此行目标之一在于说服中方放松关键矿产出口限制。在临行前，他台海问题。

对此，外交部发言人郭嘉昆日前回应表示，只说维护台海现状，却不说反对“台独”，这实质上是对“台独”活动的纵容支持，将对台海和平稳定造成严重冲击。希望德方严格恪守一个中国原则，旗帜鲜明反对任何“台独”分裂行径。

但在24日，瓦德富尔临时取消了访华行程。德外交部发言人将此归咎于“目前未能在中国安排足够多的会谈”。外界认为，这表明双方在贸易与安全问题上的紧张关系正在上升。

报道称，中国德国商会（AHK）大中华区以“组织原因”为由，推迟了原定11月19日至21日在苏州举行的高级别中德商业活动——第四届德中经济大会。此前，中国德国商会对瓦尔富尔行程取消表示遗憾，称企业需要更多双边问题清晰度。

德国新任外长瓦德富尔近期发表讲话视频截图

瓦德富尔临时取消访华行程后，引起德国社会普遍忧虑，担忧此举加剧紧张局势并伤害德国经济。

德国社民党外交事务发言人阿迪斯·阿赫梅托维奇25日直言，这并非“好兆头”。他呼吁德国应重新思考对华战略，比以往任何时候都更需要一种积极的、战略性的外交政策。

德国是欧洲最大的经济体，而中国是亚洲最大的经济体，今年以来重新成为德国最大贸易伙伴。

根据德国官方初步统计，今年1月至8月，中国取代美国重新成为德国最大贸易伙伴。其中，德中贸易额达到1634亿欧元，略高于德美之间的1628亿欧元。变化的主要原因在于美国重启关税政策导致德国对美出口下滑，而德国从中国的进口则大幅增长。德国经济已面临第三年的收缩。

当前，稀土供应与安世半导体问题，严重影响欧洲汽车工业，让欧盟成员国坐立难安。

不久前，荷兰政府惹出滔天大祸：强抢中资控股企业引发供应中断，全球汽车供应链“大地震”，美欧日车企全部遭殃。其中，德国汽车行业严重依赖安世半导体生产的芯片。据悉，德国每辆汽车搭载的该类芯片最多可达五百枚，它们是车辆各类系统的控制核心，比如负责车灯开启、后视镜折叠等功能。

当地时间29日，欧洲汽车制造商协会警告称，安世半导体危机，将对欧洲汽车工业造成“迫在眉睫的扰乱”。该协会总干事西格丽德·德弗里斯表示：“行业正消耗储备库存，但供应迅速减少。本周调查显示，一些企业即将停工。尽管存在替代供应商，但增加所需额外产能需数月。”

面对自己惹出的麻烦，瓦德富尔27日表态称，他计划“尽快”与中方通话，并重新安排访华行程。谈及此前取消行程时，他辩称：“那只是推迟，不是取消。对于德国政府而言，很明显，我们与中方保持着长期的良好关系，我们始终准备好（与中方）对话。”

另据德媒报道，德国政府副发言人斯特芬·迈耶当天表示，他认为此次推迟“不会对政府的政策产生重大影响”，并强调德方仍有兴趣与中国进行“尊重和良好的交流”。他补充说，德国希望继续密切合作，中国是不可或缺的合作伙伴。“显然，中国和德国都需要这种合作。”

迈耶还称，这一变化不会影响德国总理默茨的访问计划，默茨也即将访华。他表示，没有任何“先决条件”要求外长必须在总理之前访问中国。