法拉利F1车队历史
创始人
2024-12-13 18:36:17
法拉利F1车队历史
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。
一级方程式大奖赛是世界上最高水平的赛车赛事，在这项赛事中，法拉利车队是获胜最多的车队，曾16次赢得年度车队冠军和15赢得年度车手桂冠。法拉利公司1947年由恩佐·法拉利创建，他即刻意识到了在F1赛场亮相的重要性，因为在赛车运动中获胜所带来的信誉，将会是先进技术从赛道走向量产车的优势所在。
事实上，法拉利在1950年的摩纳哥大奖赛上演绎了F1首秀，这亦是F1的处子赛季，此后法拉利从未缺席。因而，时至今日，法拉利车队已经参加了870场大奖赛，并赢得了其中的221场。第一场分站胜利得追溯到1951年的英国大奖赛，由阿根廷车手何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯获得。下一年，意大利车手阿尔伯托·阿斯卡里为法拉利赢得了队史第一个年度车手冠军，1953年卫冕成功。
每个时代最好的车手们都曾为法拉利效力，从法里纳到阿斯卡里，还有传奇车手胡安·曼努尔·方吉奥，他在1956年和法拉利一起加冕。还有约翰·苏堤斯，时至今日依然是唯一在两轮摩托车和四轮赛车双双赢得世界冠军的唯一，此后是尼基·劳达，两次在法拉利赢得世界冠军，以及无法令人忘怀的车迷们最爱——吉列斯·维勒纽夫。
进入新千年后，法拉利来自德国的冠军车手迈克尔·舒马赫携手走向成功，成就了这项运动史上最强组合——为法拉利带来了五个年度车手冠军和六个年度车队冠军。舒马赫之后，法拉利继续着胜利的道路，2007年基米·莱库宁赢得了世界冠军，数年里法拉利也一直是桂冠的有力竞争者。
车队冠军次数：16次。1961，1964，1975，1976，1977，1979，1982，1983，1999，2000，2001，2002，2003，2004，2007，2008
车手冠军次数：15次。1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里（意大利；1956年：胡安·曼努·方吉奥(阿根廷）；1958年：麦克·豪索恩（英国）；1961年：菲尔-希尔（美国）；1964年：约翰·苏蒂斯（英国）；1975年：尼基·劳达(奥地利）；1977年：尼吉·劳达（奥地利）；1979年：约迪·舒克特（南非）；2000年—2004年：迈克尔·舒马赫(德国）；2007年：基米·莱库宁（芬兰）；
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。
一级方程式大奖赛是世界上最高水平的赛车赛事，在这项赛事中，法拉利车队是获胜最多的车队，曾16次赢得年度车队冠军和15赢得年度车手桂冠。法拉利公司1947年由恩佐·法拉利创建，他即刻意识到了在F1赛场亮相的重要性，因为在赛车运动中获胜所带来的信誉，将会是先进技术从赛道走向量产车的优势所在。
事实上，法拉利在1950年的摩纳哥大奖赛上演绎了F1首秀，这亦是F1的处子赛季，此后法拉利从未缺席。因而，时至今日，法拉利车队已经参加了870场大奖赛，并赢得了其中的221场。第一场分站胜利得追溯到1951年的英国大奖赛，由阿根廷车手何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯获得。下一年，意大利车手阿尔伯托·阿斯卡里为法拉利赢得了队史第一个年度车手冠军，1953年卫冕成功。
每个时代最好的车手们都曾为法拉利效力，从法里纳到阿斯卡里，还有传奇车手胡安·曼努尔·方吉奥，他在1956年和法拉利一起加冕。还有约翰·苏堤斯，时至今日依然是唯一在两轮摩托车和四轮赛车双双赢得世界冠军的唯一，此后是尼基·劳达，两次在法拉利赢得世界冠军，以及无法令人忘怀的车迷们最爱——吉列斯·维勒纽夫。
进入新千年后，法拉利来自德国的冠军车手迈克尔·舒马赫携手走向成功，成就了这项运动史上最强组合——为法拉利带来了五个年度车手冠军和六个年度车队冠军。舒马赫之后，法拉利继续着胜利的道路，2007年基米·莱库宁赢得了世界冠军，数年里法拉利也一直是桂冠的有力竞争者。
车队冠军次数：16次。1961，1964，1975，1976，1977，1979，1982，1983，1999，2000，2001，2002，2003，2004，2007，2008
车手冠军次数：15次。1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里（意大利；1956年：胡安·曼努·方吉奥(阿根廷）；1958年：麦克·豪索恩（英国）；1961年：菲尔-希尔（美国）；1964年：约翰·苏蒂斯（英国）；1975年：尼基·劳达(奥地利）；1977年：尼吉·劳达（奥地利）；1979年：约迪·舒克特（南非）；2000年—2004年：迈克尔·舒马赫(德国）；2007年：基米·莱库宁（芬兰）；
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