下雪开车不是慢点就行：冰雪路面车速、车距与侧滑处理说清楚
一、冰雪路面到底危险在哪
下雪后路面被压实积雪或薄冰覆盖，轮胎与地面的摩擦系数会从干燥路面的约0.7骤降到0.1以下，刹车距离成倍拉长。车速越高，惯性越大，转向时的离心力也大，制动和转向都会变得更困难。据公安部道路交通安全研究中心的模拟实验，时速50公里时，冰雪路面的刹车距离是干燥路面的7倍多。刹车距离变长加上车轮容易侧滑空转，正是雪天事故高发的根本原因。
二、车速与车距怎么控
《道路交通安全法实施条例》第四十六条明确规定，机动车在冰雪、泥泞道路上行驶，最高时速不得超过30公里。高速公路上遇降雪，能见度低于200米时车速不超60公里、与前车保持100米以上距离；低于100米时不超40公里、保持50米以上；低于50米时不超20公里，并尽快从最近出口驶离高速。普通道路上，跟车距离至少要比平时拉大2到3倍，给刹车留足余量。雪天还应尽量减少变道和超车，确需超车时提前观察、留足横向距离。
三、起步、刹车与转向的操作要点
起步时缓抬离合、轻踩油门，防止驱动轮空转打滑，有雪地模式的自动挡车可以开启。行车中做到缓加油、缓转向、缓刹车，尽量沿有车辙的路线行驶。需要减速时优先降挡，利用发动机牵引力控速，下坡严禁空挡滑行。手动挡车型换挡时同样要缓抬离合，猛抬离合等于一次急刹。配备ABS的车辆紧急制动时应把刹车踩到底，但要清楚ABS只能防止车轮抱死、保住转向能力，并不能缩短刹车距离，不能因为有它就放心急刹。如果车辆配备ESP车身稳定系统或TCS牵引力控制，冰雪天出行前确认它们处于开启状态。
四、车辆侧滑了怎么办
一旦车身侧滑，第一反应是松开油门，顺着车尾滑动的方向轻转方向盘，等车身回正后再轻踩刹车慢慢控车。猛打方向、猛踩刹车只会让甩尾更严重。另外要留意桥梁、涵洞、隧道口这些悬空或温差大的路段，它们比普通路面结冰更早，容易形成肉眼难辨的暗冰，经过前务必提前减速、匀速通过。
五、常见误区与出行前准备
一是只扫掉车窗上的雪就出发，车顶积雪在行驶中会滑落遮挡视线，应连同后视镜、灯具一起彻底清除；二是以为装了防滑链就能快跑，防滑链应装在驱动轮上，装好后时速一般不超过40公里；三是雪天开远光灯，强光在雪雾中反射反而晃眼，应改开近光灯和雾灯，能见度很低时再开启双闪。北方车主入冬前换上雪地胎并检查胎压，比临时抱佛脚管用得多。雪天出行牢记六个字：降速、控距、亮尾。
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