降雪后,城市道路普遍会撒布融雪剂,防止路面结冰打滑。融雪剂一般分两大类:以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂腐蚀性小但价格高,多用于机场等场所;道路上广泛使用的是以氯化钠、氯化钙、氯化镁等氯盐为主要成分的无机融雪剂,俗称化冰盐。这些盐分溶进雪水后,被车轮卷起溅到底盘、轮拱和车身上,会让水分长时间停留在金属表面,加速氧化生锈。
很多人觉得雪停了、路上没积雪就没必要洗车,其实含盐泥水会附着在底盘、轮拱内侧、轮毂和刹车部件上,干燥后仍会吸潮,持续腐蚀金属。融雪剂残留时间越长,底盘生锈、轮胎氧化老化和漆面失光的风险越高。多组公开科普建议,在融雪剂路面行驶过后,最好两三天内就清洗一次车辆,拖得越久盐分越难冲净。
雪后洗车的重点不是车身,而是底盘和轮拱。有条件的车主可以选带底盘冲洗功能的自动洗车房,底部喷头能把藏在底盘纵梁、轮拱内侧的含盐泥水冲得更干净;也可以到自助洗车点用高压水枪,重点冲洗轮眉内侧、轮毂和底盘下沿。
洗车顺序也有讲究:先冲车顶,再洗前后机盖、车门和玻璃,然后是轮毂轮胎,最后冲洗底盘,自上而下才不会把上面的脏水再带到下面。擦干时别漏掉门缝、后视镜、钥匙孔这些缝隙,防止残留水分把车门或锁芯冻住;选择室内洗车店操作,可以大幅降低洗后结冰的概率。
一是别用热水洗车。冬季车身温度很低,突然浇上热水,温度骤变容易使漆面受损开裂,前挡风玻璃也可能因骤热而炸裂,应使用温水或冷水。二是别用洗衣粉、洗洁精代替专用洗车液,这类清洗剂碱性强,长期使用可能让漆面发白失光。三是别用高压水枪直接冲洗发动机舱,舱内电路和插接件较多,非专业操作容易冲坏部件。
如果整个雪季用车频繁,可以按每周一次的频率安排底盘冲洗;经常行驶在撒布融雪剂的高架、高速上,更应提高清洗频率。给车辆做底盘防锈喷涂,也就是常说的底盘装甲,也是公开科普认可的防护手段,适合常在北方雪区用车的车主。
另外,刚洗完车起步时可以轻点几次刹车,利用摩擦产生的热量把刹车盘上的水分蒸干,恢复稳定的制动效果;洗车后也建议把雨刮条抬起再放回,避免低温下与玻璃冻在一起。
雪后别只顾擦净玻璃和车身,把含盐泥水从底盘上彻底冲掉,才是防止爱车生锈的关键。
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