固态电池风口当前，如何精准入局？
2024年中国汽车市场蓬勃发展，新能源汽车领域成绩斐然。11月1日至24日，乘联会数据显示新能源车零售量达86.7万辆，同比增长68%，较上月同期增长7%。得益于车企提升续航里程的努力，然而车企研发路径有所转变，部分车企为快速缓解消费者续航焦虑，将更多资源投入插混和增程车型，使得纯电动车型在新能源汽车批发销量结构中的占比从 2023年的69%下滑至2024年9月的59%，差距显著缩小，纯电新能源汽车急需技术突破，固态电池技术因而备受瞩目。
图：中国新能源车销量（2023年01月-2024年11月）
深入探究市场走势，近年随着电动汽车、储能系统产业迅猛崛起，其凭借高安全性，能降低热失控风险；高能量密度，可延长续航；长循环寿命，减少电池更换；快速充电等优势，再度成为全球新能源产业链竞争焦点。
宁德时代2022年推出第一代半固态电池，2024年试产全固态电池；比亚迪引入凝胶态电解质提升性能；日本丰田、松下及韩国三星SDI等国际企业也在半固态电池研发上发力。
但固态电池商业化阻碍重重。电解质材料方面，尚未找到导电性与稳定性俱佳的材料，制约了电池性能提升，使其难以抗衡传统液态锂电池。制造工艺上，与传统液态锂电池差异大，需全新设备与工艺，对企业生产能力和技术储备要求极高。成本居高不下，因高额研发投入、特殊材料及复杂工艺成本，难以实现平价替代。其中，电解质材料开发是关键难点。
聚焦固态电解质领域，技术路线多元。有聚合物、氧化物、硫化物三大主流路线及卤化物等小众路线。欧美企业因聚合物电解质制备简易、成本低、柔韧性好，聚焦此路线；硫化物电解质电导率高、加工性好，日韩企业及部分中国企业踊跃参与；氧化物电解质电导率较高，吸引部分中国企业投身。
全球专利申请中，日本占比近40%领先，中国企业追赶势头强劲，近五年专利申请年均增速20.8%，以36.7%的占比位居全球第二，宁德时代及其子公司累计申请超700项相关专利。
面对如此格局，投资者该如何布局？场内投资者可重点关注电池ETF(561910)，它紧密跟踪CS电池指数，能精准捕捉板块龙头企业动态，“固态电池” 概念股占比近四成，投资者借此可深度嵌入产业成长脉络，尽享红利。场外投资者借道其联接基金 A类（016019）和 C类（016020），抓住固态电池投资机遇，有望在新能源浪潮中收获颇丰！
发文：山雨求
来源：金融界
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