当车轮抱死时,车辆会失去转向能力,无法躲避障碍物或行人,同时在非对称附着系数的路面,汽车将丧失直线行驶的稳定性,可能出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。此外,车轮抱死还会导致轮胎局部与地面拖滑,降低轮胎的使用寿命。车轮抱死一般出现在驻车停放时,导致汽车无法正常行驶。如果车轮抱死,应尝试放开制动踏板,以便恢复正常。抱死会使车轮失去抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失控等,这非常危险。如果汽车没有ABS系统,刹车时就可能出现抱死现象,而ABS传感器故障时,汽车在制动时也会出现轮胎抱死现象。
造成车轮抱死的原因主要是汽车的刹车系统出现故障,需要到4s店进行检查,以避免在行车过程中发生危险。轮胎在刹车时有两种摩擦形式,一种是滚动摩擦,一种是滑动摩擦。当轮胎接近抱死状态时,滑动摩擦的系数更大,汽车轮胎的制动效率也会更高。如果前轮抱死,汽车在行驶过程中可能会出现转向能力问题;而如果后轮抱死,汽车可能会发生侧滑,严重时甚至可能导致翻车。