在第一车辆检测站顺利完成上牌手续。
这款教练车的独特之处在于,油门和刹车踏板被巧妙地设计在方向盘旁边,便于肢体受限的驾驶者操作。拉下操纵杆是刹车,轻松回拉即为油门。为确保安全,转向灯和喇叭也整合在了同一操纵杆上,驾驶员只需用另一只手掌控方向盘,让双腿得以充分解放。
对于驾校而言,培训残疾人驾驶者是一项全新的挑战。黄龙驾校已派遣教练员前往北京学习,而这款朗逸客车也是由北京厂家专门为残疾驾驶者设计的。尽管对于普通驾驶者可能需要适应,但对于潘先生这样的残疾学员,他感到非常激动。他表示,尽管驾驶技术熟练,但因为先前法规的限制,他无法合法驾驶。新规定的出台,无疑为他和广大残疾人带来了希望和机会。
残疾人驾驶的新篇章
这辆残疾人教练车的出现,标志着杭州乃至全国残疾人驾驶的崭新篇章。它不仅为残疾驾驶者提供了便利,还展示了社会对包容性和无障碍设施的重视。潘先生的试驾体验证明了这款车辆的易用性和安全性,相信未来会有更多类似的创新服务,为残疾人驾驶者提供更广阔的道路。