齿轮与齿轮的啮合间隙一般是3ml至4ml,这个间隙需要很小以保证齿轮传动的平稳性,通常通过齿差来实现。在齿轮运动设计中,我们仍然按照无齿侧间隙(侧隙为零)进行设计。
法向侧隙是指两齿轮的工作齿面互相接触时,其非工作齿面之间的最短距离。当一对相啮合的摆线轮与针轮处于理论啮合位置时,在某一针齿中心与节点的连线上,摆线轮齿廓与针齿齿廓之间的距离。
圆周侧隙是指在一对相啮合的齿轮中,当一个齿轮固定时,另一个齿轮所能转过的最大节圆弧长。轮齿侧隙是指装配好的齿轮副当一个齿轮固定时另一个齿轮的圆周晃动量,以分度圆上弧长计算。
由于齿侧间隙的存在会产生齿间冲击,影响齿轮传动的平稳性,因此我们需要保证齿轮与齿轮的啮合间隙尽可能小。同时,对于齿轮运动设计,我们仍然按照无齿侧间隙(侧隙为零)进行设计。