glb的离地间隙一般为123毫米。离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越小,越过障碍物的能力越差。在设计最小离地间隙时,需要考虑到运输时装卸平台的通过性,以及轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。同时,最小离地间隙的数值也受到车型功能和空气动力学的影响,例如跑车的最小离地间隙较小,而SUV的最小离地间隙较大。
一般来说,小轿车通行于城市的平坦道路,所以离地间隙较小。而越野车辆最小离地间隙较大,以便越过较大的障碍物。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性。最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
最小离地间隙的设计需要考虑到车型功能、空气动力学等因素。例如,跑车的最小离地间隙较小,而SUV的最小离地间隙较大。此外,还需要考虑运输时装卸平台的通过性,以及轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。最小离地间隙的数值也需要符合当地道路质量和销售国家或地区的情况。