汽车点火系统是点燃式发动机正常工作的关键,其主要功能是按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000-30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。在这个过程中,点火装置扮演着至关重要的角色,而lock作为点火系统的核心操纵装置,是发动机能否正常启动的关键所在。
发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1-5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。因此,正确的打火方法是:插入钥匙旋转至acc停止,等待2-3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至on,再停止等待6-10秒钟。等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。