
理想汽车的增程式原理是采用串联混动模式,其中发动机与电动机是直接连接的。发动机启动后只能驱动发电机发电,而不能直接驱动车轮。发电机发电后经过逆变器/驱动板驱动电动机工作,多余的电能则存储到电池中。
在EV模式下,电池为电动机提供电源,由电机驱动车轮;在HEV模式下,发动机驱动发电机发电后为电动机提供电源,急加速时电能需求较大,电池与发电机共同驱动电动机。理想one的增程系统给车主带来了使用便利性,实现短途用电、长途发电,以此达到燃油经济性和多样化使用场景。
理想汽车提供了三种模式,分别是燃油优先、纯电优先和油电混合。纯电优先模式下,电池电量低于20%(2022款是17%)时会启动增程器,保持电量不降低,直到油用完再使用电驱动。这样设置有两个好处:第一,低电量下电池的放电有所衰减,可以保障动力正常输出;第二,低电量下行驶会减短电池寿命,给低电量设置下限有利于延长电池使用寿命。如果你的用车环境是城市内通勤、上下班和接送孩子等,且家里有充电条件,理想one的综合工况下纯电续航为155公里,应该能满足你的使用需求。
油电混合模式下,电量在80%以下时增程器才会启动。增程器在中高速情况下工作,低速蠕行时不启动,这样NVH的表现更好,油耗相对较低。
燃油优先模式下,电量在70%以下时增程器启动。在燃油优先模式下,理想ONE会尽可能保持电量在高位。
通过以上介绍,理想汽车的增程式原理能够给车主带来更灵活的使用方式,满足不同场景下的需求,提高燃油经济性和驾驶体验。