制动跑偏是汽车行驶中常见的问题,它可能由多种原因导致。以下是制动跑偏的几个主要原因和解决方法:
1. 两个前轮的制动力不平衡:如果前轮是盘式制动,造成制动跑偏的原因可能是两个前轮制动盘变形,接触表面平面度超讨标准。这时,左右前轮制动力不一致,制动力较大的车轮轮速变慢,车辆就会向这一侧跑偏。另外,制动分泵活塞卡湍或制动钳的导向销卡住也可能导致左右制动片的力不一致,造成车辆向制动力大的一侧跑偏。
解决方法:检查轮胎的制动盘与制动分泵活塞、制动钳等部件并及时更换。
2. 后轮制动力不一致:后轮制动力不一致一般不会造成制动跑偏,但如果差别过大,车辆行驶时制动跑偏。一般来说,除一些中高端的轿车的后轮制动是盘式制动外,后轮制动系统大多是鼓式制动。
解决方法:检查后轮制动力差别,是否过大并及时维修。
3. 制动管路安装不正确:在行驶过程中,前轮制动先于后轮制动,当后轮先产生制动时,车辆会产生用尾现象,车后侧会产生跑偏现象。在汽车维修过程中,特别是事故车维修后,修理工把制动管路的前后端装错了,使得后轮先干前轮产生制动。
解决方法:检查制动管路是否安装正确。
4. 防抱死制动系统故障:防抱死制动系统简称ABS系统,是通过接收各个车轮的轮速信号来控制各轮的制动力分配,从而使车轮处于接近抱死而未抱死的状态,从而使制动力提高,并且方向仍可以控制。如果ABS系统有故障,将无法正确控制各车轮的制动液压力。制动力无法正常控制,造成车辆车轮抱死或某个车轮的制动力过大或过小,从而产生制动跑偏的现象。
解决方法:及时维修ABS系统以免造成安全隐患。
消除制动跑偏的方法有:
1. 调整四个车轮制动器,尽量把每一个都调好,调整要尽量一致。调整好车轮轮毂轴承。
2. 在溜滑路面上降速行驶,少用紧急制动。
3. 精心调整车轮制动器制动间隙。
4. 更换磨损不一致的刹车片,清除污染物。
5. 镗磨各车轮制动鼓并修整好制动器。