4x4越野车是指一种拥有四个轮子的驱动轮的越野车。这类车辆专为在崎岖路面行驶而设计,主要特点是采用非承载式车身,如专用汽车或军用车中也有6x4、6x6、8x8等车型号。
四驱系统是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时提供较好的越野和操控性能,但不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,且油耗较高。
四驱系统可分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱是指前后轮始终保持四驱模式,驾驶员可通过分动箱将四轮驱动模式从两轮驱动改为四轮驱动。
分时四驱是越野车中常见的四驱形式,通过分动箱把发动机的动力传递给前桥和后桥,一般有2H(高速两驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)三个挡位,驾驶者需要针对不同的路况自行选择对应的驱动挡位,而分动箱并没有差速的功能,只能保持1:1的比例给前后桥传输动力。
适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。
与分时四驱模式相比,适时四驱的控制程序优劣会影响到驱动形式切换的智能化。有些SUV和越野车同时拥有多种四驱模式,以互补短长。